Блог

Apr 19, 2023

От проектирования до поставки: как автоматизация революционизирует цепочку создания стоимости электромобилей • EVreporter

Автоматизация существенно повлияла на цепочку поставок электромобилей (EV).

Автоматизация существенно повлияла на цепочку поставок электромобилей (EV), от проектирования до поставки. Автоматизация может повысить эффективность и производительность, а также обеспечить единообразие производственного процесса, позволяя производить больше электромобилей с меньшими затратами.Самым важным аспектом автоматизации будет снижение квалификации всего производственного процесса, что облегчит доступность рабочей силы.

Поскольку технологии продолжают развиваться, автоматизация, вероятно, будет играть еще более важную роль в будущем проектировании, производстве и поставке электромобилей, пишет Мукунд Шах, генеральный директор компании.ООО «Доступная робототехника и автоматизация» (ARAPL).

Согласно отчету Международного энергетического агентства (МЭА), количество электромобилей на дорогах в 2020 году превысило 10 миллионов по сравнению с несколькими тысячами в 2010 году. В 2020 году, несмотря на пандемию Covid-19, объем продаж коммерческих автомобилей и автобусов увеличился на 43%. Кроме того, согласно отчету Markets and Markets, объем мирового рынка электромобилей, согласно прогнозам, вырастет с 3,2 миллиона единиц в 2020 году до 26,9 миллиона единиц к 2030 году, при совокупном годовом темпе роста 29,1% в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что этот рост будет обусловлен такими факторами, как правительственные инициативы по продвижению электромобилей, технологические достижения в области аккумуляторов и инфраструктуры зарядки, а также повышение осведомленности потребителей о преимуществах электромобилей.

Автоматизация играет жизненно важную роль в революции в индустрии электромобилей. Вот несколько способов, с помощью которых автоматизация способствует этой революции:

–Производство аккумуляторов: Производство высокопроизводительных аккумуляторов для электромобилей требует точности и аккуратности. На предприятиях по производству аккумуляторов используется автоматизация для обеспечения единообразия и качества. Например, завод Tesla Gigafactory 1 в Неваде высокоавтоматизирован и способен производить аккумуляторы для до 500 000 автомобилей в год.

–Автономные транспортные средства: Несколько производителей электромобилей разрабатывают технологию автономного вождения для повышения безопасности и эффективности. Например, система автопилота Tesla использует комбинацию камер, радара и ультразвуковых датчиков для обеспечения автономного вождения по шоссе.

–Производственные процессы : Автоматизация также используется в процессе производства электромобилей для повышения эффективности и снижения затрат. Например, завод Volkswagen Group в Цвикау в Германии представляет собой полностью автоматизированный завод, который может производить до 330 000 электромобилей в год.

Цепочка поставок электромобилей совершает революцию благодаря автоматизации, меняющей способы проектирования, производства и доставки транспортных средств потребителям. От производства аккумуляторных элементов до окончательной сборки автомобилей, автоматизация способствует инновациям и эффективности всей цепочки поставок электромобилей.

Вот несколько способов, с помощью которых автоматизация революционизирует всю цепочку поставок электромобилей:

–Робототехника : Роботизированная автоматизация может использоваться на различных этапах цепочки поставок электромобилей, таких как сборка, покраска и автоматизация склада. Автоматизация этих задач делает производственный процесс более эффективным, последовательным и менее подверженным человеческим ошибкам. Например, ARAPL Raas использует интеллектуальное программное обеспечение (WCS, ECS, ROS, QR) с роботами (летающие полки, AGV, ACR) в автоматизации складов.

–Автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV): AGV — это автономные транспортные средства, которые перевозят материалы по заводу или складу без участия человека-оператора. Они могут транспортировать детали и компоненты внутри завода, сокращая потребность в ручном труде и улучшая поток материалов. Например, завод BMW в Лейпциге использует AGV для перевозки деталей и компонентов на сборочные станции.

–Машинное обучение и искусственный интеллект: Машинное обучение и искусственный интеллект могут оптимизировать производственный процесс, прогнозируя спрос, планируя производство и оптимизируя уровень запасов. Производители могут принимать более обоснованные решения и сокращать отходы, анализируя данные из нескольких источников, таких как прогнозы продаж и сроки выполнения заказов поставщиками. Например, Toyota использует ИИ для оптимизации производства на своем заводе в Такаоке в Японии.